2017年3月9日下午，土木工程系主任王常才、副主任肖玉德、道路与桥梁教研室主任王守胜、“巢湖路桥班”班主任刘必胜等一行来到安徽巢湖路桥建设集团，校企双方就现代学徒制试点班的课程体系、课程内容、教学安排、学生权益保障、学生日常管理、师资队伍建设等方面进行了深入细致的交流和探讨。

肖玉德向企业介绍现代学徒制课程设置的思路，“巢湖路桥班”准备采用“全面对接、三步培养、四段递进、角色转换”培养模式。“全面对接”即学校与企业全面对接人才培养，企业深度参与到学生教学全过程；“三步培养”即第一学年：公共知识+专业基础教学+企业认知实习；第二学年：专业教学+专业拓展+工学结合实习；第三学年：半年顶岗轮训+课程融通教学+半年生产实践+国家职业资格鉴定。“四段递进”即学生（学徒）三年中分别经过岗位认知实习、顶岗实习、轮岗实习、定岗实习四个递进培养阶段，“角色转换”即经过在学校学生、企业学徒、准员工、员工培养训练，最终实现从学生（学徒）向员工的角色转换。“巢湖路桥班”人才培养方案是按照企业市场需求、用人需求与岗位职业标准来设置课程，建成“公共基础模块课+岗位模块课+综合素质教育课程”的现代学徒制的专业课程体系。其中公共基础课程开设具有一定的文化基础知识课程；岗位模块课程是根据企业需求，由企业技术骨干和学校专业教师共同开发，符合企业实际的项目课程体系，即核心课程体系，教学采用“双导师”制，由学校专业教师和企业专家共同完成教学任务；综合素质教育课程则是完全按照人才培训的最终目标，为打造高素质、技能型人才而量身定做的拓展课程，由企业专家和学校教师共同承担教学任务。“巢湖路桥班”最终目的是提高教学质量，让学生学到本事，提升学生综合素质，增强学生综合技能，缩短学生上岗或与企业对接的适应时间。这也是“现代学徒”的涵义。

安徽巢湖路桥建设集团董事长张名昌、党委书记李青冬等领导分别就人才培养方案制定、校企双方师资安排、教学模式等内容提出修改意见。双方均承诺要继续深入研究，细化部分协议条款，努力实现校企深度合作共赢。

王常才总结说，现代学徒制试点对学院、企业发展具有重要意义，它是学院人才培养工作的需要、落实教育部创新行动计划的需要、争创一流的需要、践行“经世致用、实学报国”办学理念的需要。要深刻领会和把握好现代学徒制的内涵、本质，希望校企双方认真制定一套现代学徒制工作方案，按标准选择一批参与试点工作的老师、导师，校企共同编制好一套实训教材，制定出一套富有成效的人才培养方案、师资队伍建设及学生管理制度，通过试点研究，总结出一套有效的现代学徒制人才培养模式经验。

现代学徒制是教育部、省教育厅要求职业教育大力推行的新型人才培养模式，是深化产教融合、校企合作，推进工学结合、知行合一的有效途径。开展现代学徒制，企业和学校共同育人，学生能提前感知企业文化，提前参与工程实践，既可促进学生职业技能与职业精神高度融合，提高就业争力，又有利于企业储备优秀人才，有利于学校课程内容与职业标准的对接，提高人才培养的针对性和质量。巢湖路桥班是土木工程系开启现代学徒制的起点，今后双方还将在研制现代学徒制人才培养方案、实施教学及学分转换、教学研究等领域开展深入合作，学校、企业各尽其责，不断深化工学结合人才培养模式改革，为企业提供优秀的专业技术人才，为学生的未来提供更广阔的发展空间。